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襄陽(yáng)螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)報(bào)警該怎么解除
來源:www.tyc337.com 發(fā)布時(shí)間:2023/12/26 11:51:10
通過襄陽(yáng)空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)可以讓設(shè)備更好的運(yùn)行,遇到襄陽(yáng)螺桿空壓機(jī)報(bào)警怎么解除好呢?今天襄陽(yáng)螺桿機(jī)廠家跟大家分享十種常見的空壓機(jī)報(bào)警起因以及解決方法:

空壓機(jī)報(bào)警怎么解除
1、斷電故障:空壓機(jī)電源/控制電源斷電。

解決方案:檢查電源,控制電源是否通電。


2、電機(jī)溫度:電機(jī)啟動(dòng)太頻繁,負(fù)載太重,電機(jī)冷卻不夠,電機(jī)本身或軸承有問題,傳感器等。

解決方案:限制電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間,降低負(fù)載設(shè)定壓力。


3、壓縮機(jī)溫度:壓縮機(jī)出口的油氣混合物溫度達(dá)到120℃。

處理方法:堅(jiān)持空氣壓縮機(jī)通風(fēng)良好,檢查散熱器沒有被碎屑覆蓋,散熱器散熱良好,檢查空氣壓縮機(jī)、冷卻風(fēng)扇、溫度傳感器的油位。


4.啟動(dòng)溫度低:空壓機(jī)面板顯示溫度低于1℃。


5、高壓:壓縮機(jī)出口壓力至15bar跳閘。

解決方案:檢查負(fù)載設(shè)定壓力是否過高,壓力傳感器等,聯(lián)系維護(hù)人員檢查壓力調(diào)節(jié)器和負(fù)載減壓閥。


6、壓力傳感器:空壓機(jī)管路壓力、溫度和傳感器接線問題。

解決方案:聯(lián)系維護(hù)或制造商。


7.電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤:電機(jī)接線錯(cuò)誤或電機(jī)啟動(dòng)星形/三角形無法去正常切換,壓縮機(jī)本體轉(zhuǎn)向信號(hào)傳感器故障,由空氣壓縮機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤引起。

解決方法:聯(lián)系維護(hù)人員檢查電機(jī)相序接線是否正確。

8、維護(hù)周期:空壓機(jī)維護(hù)時(shí)間超過100小時(shí)。

解決方案:聯(lián)系維修人員維護(hù)空壓機(jī)。維護(hù)后,操作員將重置維護(hù)時(shí)間。


9、電磁閥故障:電磁閥松動(dòng)或引線接頭松動(dòng),斷開。

處理方法:接觸維護(hù)處理。


10.冷卻系統(tǒng)故障:空壓機(jī)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn),風(fēng)扇變形,風(fēng)扇繼電器老化,接線松動(dòng)。


解決方案:a,應(yīng)選擇硬度低的河水,如井水,使用前應(yīng)煮沸軟化,使用防凍劑;


b.注意各部門的技術(shù)狀態(tài):如果發(fā)現(xiàn)散熱器泄漏,應(yīng)進(jìn)行維修。如果發(fā)現(xiàn)泵和風(fēng)扇擺動(dòng)或有異常聲音,應(yīng)及時(shí)修理。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,應(yīng)及時(shí)檢查是否缺水,如果缺水應(yīng)停止。冷卻后,添加足夠的冷卻水。如果由于節(jié)溫器工作異常導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高或過低,應(yīng)及時(shí)修理或更換;


c.檢查并調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度:如果風(fēng)扇皮帶松緊度太小,不僅會(huì)影響冷卻風(fēng)量,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷,而且還會(huì)加速皮帶打滑而磨損。如果皮帶太緊,將加速水泵軸承和發(fā)電機(jī)軸承的磨損。因此,應(yīng)在使用中檢查皮帶的松緊度,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。如果不符合要求,可通過改變發(fā)電機(jī)和調(diào)整臂的位置進(jìn)行調(diào)整;


d、定期清洗水垢:發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后,水箱和散熱器會(huì)沉積在水垢中并影響散熱,因此應(yīng)定期清洗,清洗方法是在冷卻系統(tǒng)中添加足夠的清洗液,浸泡一段時(shí)間之后,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行一段時(shí)間,擦掉清洗液,然后用清水沖洗。

螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)報(bào)警消除方法

一、螺桿空壓機(jī)排氣口油氣混合物溫度≥110℃報(bào)警,≥120℃跳閘。處理方法:保持空氣壓縮機(jī)通風(fēng)良好,檢查散熱器未被碎屑覆蓋,散熱器散熱良好,檢查空氣壓縮機(jī)、冷卻風(fēng)扇、溫度傳感器的油位。


二、螺桿空壓機(jī)壓力過高,高于10bar報(bào)警,15bar跳閘。1.如果空氣壓縮機(jī)的空氣出口關(guān)閉,供氣壓力通常會(huì)過高(啟動(dòng)前空氣出口應(yīng)常開)2.壓力傳感器故障(更換壓力傳感器)3.控制器故障(更換主控制器)


三.油氣分離器長(zhǎng)期使用后需要更換濾油器。來自螺桿式空氣壓縮機(jī)頭部的壓縮空氣夾住大小油滴。大的油滴在通過油氣分離罐時(shí)很容易分離,而小的油滴必須經(jīng)過油氣分離濾芯的微米級(jí)和玻璃纖維過濾材料層過濾。使空氣壓縮機(jī)排出更多純無油壓縮空氣。壓縮空氣中的固體顆粒在通過油芯時(shí)被截留在過濾層中,從而導(dǎo)致油芯壓差持續(xù)增大。隨著油芯使用時(shí)間的增長(zhǎng),當(dāng)油芯壓差達(dá)到0.08~0.1Mpa時(shí),需要及時(shí)更換濾芯。


四、當(dāng)空氣過濾器長(zhǎng)時(shí)間使用后變臟并堵塞時(shí),需要更換空氣過濾器,空氣通過過濾器的阻力增加,空氣壓縮機(jī)入口會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓,需要及時(shí)清洗或更換。


五、由于螺桿式空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,油溫高,油質(zhì)會(huì)老化,回油通道不暢,機(jī)油濾清器堵塞,而從空氣壓縮機(jī)出來的壓縮空氣會(huì)截留一小部分機(jī)油,造成空氣壓縮機(jī)機(jī)油流失,導(dǎo)致機(jī)油溫度高。這就要求我們注意空氣壓縮機(jī)機(jī)油的使用,并及時(shí)更換。