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十堰空壓機加載閥的工作原理及故障
來源:www.tyc337.com 發(fā)布時間:2023/12/19 11:38:54
  十堰空壓機組在運行過程中,有時會出現(xiàn)啟動加載困難;或者不能加載,機組只是空載,無壓縮空氣產(chǎn)出等問題。針對這一現(xiàn)象,我們十堰螺桿空壓機廠家來分析一下十堰螺桿空壓機的加載閥結(jié)構(gòu)及原理:

  空壓機進氣閥啟動時關(guān)閉,電機帶動主機空載,需要加載時,進氣閥打開。一般是由油氣分離器頂蓋引出一條大于5mm的氣管,通過電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動的開關(guān)來控制進氣閥(電磁閥是常開電磁閥),即電磁閥通電時,無壓縮空氣進入進氣閥,進氣閥自動吸開,進氣閥加載,空壓機開始打氣。電磁閥斷電時,壓縮空氣進入進氣閥,氣壓頂起,進氣閥關(guān)閉,并泄氣 放空閥打開。氣壓分兩路,一路進泄氣閥排氣,一路吸進壓縮機中。泄氣閥上有可以調(diào)節(jié)排氣大小的接空壓機組在運行過程中,有時會出現(xiàn)啟動加載困難;或者不能加載,機組只是空載,無壓縮空氣產(chǎn)出等問題。針對這一現(xiàn)象,我們來分析一下空壓機的加載閥結(jié)構(gòu)及原理:
 
  空壓機進氣閥啟動時關(guān)閉,電機帶動主機空載,需要加載時,進氣閥打開。一般是由油氣分離器頂蓋引出一條大于5mm的氣管,通過電磁閥的開關(guān)來控制進氣閥(電磁閥是常開電磁閥),即頭,可以控制油氣分離器桶內(nèi)的壓力。壓力一般可調(diào)到3公斤,順時針方向壓力增高,逆時針方向壓力降低,調(diào)好后把螺母緊固。
 
  加載閥的氣量調(diào)節(jié)方式:
 
  當(dāng)用戶的用氣量小于機組的額定排氣量時,用戶管網(wǎng)系統(tǒng)中的壓力將會上升,當(dāng)壓力上升到卸載壓力設(shè)定值時,電磁閥失電,切斷進入進氣控制器內(nèi)部組合閥的控制氣源。在彈簧力的作用下關(guān)閉,同時放空閥打開,油氣分離器中的壓縮空氣回流至進氣口,壓力下降至一定值。此時,小壓力閥是關(guān)閉的,將用戶管網(wǎng)與機組隔開,機組處于空載運行狀態(tài)。隨著用戶管網(wǎng)壓力逐漸下降至加載壓力設(shè)定值時,電磁閥得電,接通進入進氣控制器內(nèi)部組合閥的控制氣源,在此壓力的作 用下克服彈簧力打開,同時放空閥關(guān)閉,機組恢復(fù)加載運行狀態(tài)。
 
  通過對壓縮機運行過程的了解,我們知道加載閥是一個頻繁加卸載部件,通過加卸載壓力來控制空壓機產(chǎn)氣量的。因此,為了更好的讓空壓機組正常運行,我們需要加強對加卸載閥的保養(yǎng)。其保養(yǎng)內(nèi)容如下:
 
  1.運行人員需日常注意觀察機組加載壓力狀況;
 
  2.通過加卸載聲音及時判斷卸載過程中,有無機械重音;
 
  3.根據(jù)維護保養(yǎng)計劃,按時對加載項進行正規(guī)的檢測,壞時需及時更換。